Sáng 11/10/2020, Bộ GTVT phối hợp với UBND thành phố Hà Nội tổ chức lễ thông xe dự án cầu cạn Mai Dịch-Nam Thăng Long thuộc tuyến đường Vành đai 3 Hà Nội (xây dựng dọc theo dải phân cách giữa đường Phạm Văn Đồng mở rộng). 

Dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long được xây dựng dọc theo dải phân cách giữa đường Phạm Văn Đồng mở rộng.

Dự án có tổng chiều dài 5,367 km; trong đó chiều dài cầu cạn là 4,831 km, gồm phần kết cấu nhịp dầm Super-T 4.426,60 m và phần kết cấu nhịp dầm thép 404,4 m.

Dự án được thiết kế bốn làn xe theo tiêu chuẩn cao tốc, mỗi làn xe rộng 3,75 m; hai làn dừng khẩn cấp, hai dải an toàn bên trong, dải phân cách giữa..., đảm bảo cho xe chạy với vận tốc 100km/h. Dự án này có tổng vốn đầu tư hơn 5.343 tỷ đồng (vốn ODA Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước).

Sau khi phần cầu chính được thông xe, các nhà thầu sẽ tiếp tục triển khai thi công 6 nhánh lên xuống và dự kiến kết thúc toàn bộ vào cuối tháng 12/2020 để khai thác đồng bộ với dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư) dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2020.

Theo đánh giá của Bộ Giao thông Vận tải, dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long án có vai trò rất quan trọng với ngành giao thông vận tải, đặc biệt là với giao thông Thủ đô.

Cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long khép kín đường Vành đai 3 trên cao, góp phần tạo nên một tuyến đường vành đai hiện đại, giải quyết tình trạng ùn tắc trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, các nút giao phức tạp có lưu lượng lớn như: Hoàng Quốc Việt, Cổ Nhuế, Nguyễn Hoàng Tôn... Đồng thời, tuyến đường còn kết nối trung tâm thành phố Hà Nội đến sân bay quốc tế Nội Bài và khu vực lân cận.

Dự án có tổng chiều dài 5,367 km; trong đó chiều dài cầu cạn là 4,831 km.

Tuyến đường vành đai 3 hoàn thành nối liền với cầu Thăng Long.

Theo vtv.vn